Profitez de tous les avantages de 85 années d’expertises en gestion par Monocle, sans coût supplémentaire pour vous.
Nous faisons tous l’expérience d’événements importants dans notre vie qui créent des souvenirs bons ou mauvais. Pour les plaisanciers, les jours les plus heureux sont ceux de l’achat du nouveau lieu des vacances en famille, “notre yacht”. Pour les investisseurs, c’est l’excitation d’un nouveau placement.
Pour nous tous, il s’agit d’une décision majeure. Nous passons des années à planifier, à faire des recherches et à visiter des salons nautiques, à parler avec les fournisseurs et les courtiers en yachts, à vérifier les magazines, à faire des négociations financières et des arrangements, à embaucher un capitaine et un équipage, tout ça menant à l’aboutissement de notre rêve, posséder un yacht.
Douze mois s’écoulent et nous voyons alors le yacht de nos rêves répertorié dans la section “à vendre” des magazines.
Alors qu’est-il arrivé au rêve de cette famille et de cette entreprise ? Pourquoi est-ce que ce trésor de la navigation de plaisance, qui a nécessité tant de planifications, d’efforts et d’argent, est maintenant répertorié dans la section “à vendre” ? Pourquoi le rêve est-il devenu un cauchemar?
Il y a beaucoup de problèmes inhérents à la propriété d’un yacht. Tout d’abord, beaucoup d’entre nous avons une carrière exigeante. Il y a des obligations professionnelles, familiales et sociales de tous types qui demandent une attention constante. Nous vivons souvent dans une autre partie du monde, notre bateau est amarré et nous comptons sur notre capitaine et sur notre équipage pour protéger notre investissement et actif flottant. Avec peu ou pas d’expérience en gestion de yacht, les propriétaires tentent de gérer cet actif de plusieurs millions de dollars à travers le téléphone et à travers les yeux de leurs employés, présents sur place. En peu de temps, nous réalisons que posséder un yacht est devenu un engagement gigantesque et écrasant de responsabilité, consommant notre temps professionnel ou personnel, absorbant notre énergie, notre argent et nos nerfs. Notre rêve devient une bataille aux proportions herculéennes.
Nous abandonnons finalement notre rêve. Notre rêve nous est volé par les coûts élevés et interminables des réparations, des fournisseurs, des travaux en chantier naval, et par les problèmes de personnel.
Monocle fournit des services en gestion complets et efficaces pour de multiples actifs depuis 1965, et peut offrir ces services à l’industrie du yacht.
Nous pensons que la navigation de plaisance doit être appréciée comme toute autre activité et mode de vie et nous voulons transférer ce fardeau et cette responsabilité que représente la propriété d’un yacht vers notre organisation de gestion expérimentée.
Grâce à son système de commande numéroté par ordinateur, Monocle contrôle tous les achats auprès des fournisseurs avec sa capacité d’achat dans le monde entier et ses fournisseurs marins bien établis. Le carburant, la mise à quai, les fournitures d’entretien, les uniformes de l’équipage, le remplacement des intérieurs et les provisions générales ne sont que quelques-uns des domaines dans lesquels nous excellons en matière de réduction des coûts.
La gestion Monocle a un pouvoir d’achat national – nous achetons les fournitures marines directement auprès des fabricants et toutes les économies faites profitent directement aux propriétaires.
Il n’y a pas d’incitations à dépenser votre argent – il n’y a aucun frais additionnel, aucunes “rétrocommissions”, ou “rabais”, de quelque nature que ce soit, effectués avec les entreprises pour les achats de matériaux ou de fournitures ou avec tout autre fournisseur extérieur. Nous proposons une honnêteté et une intégrité totale.
Monocle estime qu’un mécanicien professionnel expérimenté doit être appelé en premier pour se concerter avec votre capitaine ou chef mécanicien avant de faire appel à des sociétés extérieures prestataires de services en industrie maritime.
Cette procédure élimine souvent des réparations très couteuses effectuées par des entreprises extérieures et améliore les compétences et capacités de votre capitaine et de l’équipage. Avec la gestion maintenant prise en charge par Monocle, votre capitaine a le temps de se concentrer sur votre yacht, en particulier sur la salle des machines et tous les autres équipements mécaniques.
Monocle évaluera votre police d’assurance actuelle ou vous aidera à obtenir des couvertures nouvelles ou supplémentaires pour se conformer aux nouvelles exigences maritimes concernant les navires, d’affrètement ou non. Trouver une assurance et des tarifs adéquats est une autre des fonctions de gestion proposée par Monocle. Compte tenu du fait que nous gérons une large flotte de yachts à travers le monde, nous sommes en mesure de négocier des prix plus bas avec des assureurs fiables. Les propriétaires économisent généralement 25% sur leur coût d’assurance.
Chaque yacht dispose de son propre compte bancaire. Des états financiers mensuels reflétants toutes les dépenses, y compris les salaires, sont soumis au propriétaire avec les originaux des factures payées. Nous entretenons des relations dans le domaine bancaire partout à travers le monde pour vous aider dans le financement de votre yacht.
Des inspections et réinspections de routine du yacht, de la proue à la poupe, dont tout l’équipement mécanique.
Des programmes d’entretien proactifs englobants tous les équipements et systèmes mécaniques du yacht.
Monocle sera votre agent de gestion pour le capitaine et l’équipage à bord de votre yacht. Cela permettra d’éliminer l’aspect direct et souvent ennuyeux de la propriété d’un yacht. Notre obligation est de fournir votre yacht avec un personnel le plus professionnel et disponible. Monocle effectuera des investigations approfondies de l’ensemble du personnel proposé, comprenant des tests de compatibilité psychologique et des tests de mise en situation.
Monocle aidera les propriétaires à négocier les dépenses liées aux réparations en chantier naval pour des éléments tels que la remise à neuf, la peinture, la modernisation, les extensions, le rééquipement pour se conformer aux nouvelles exigences du code de sécurité, des améliorations de design intérieur et extérieur ou pour l’achat d’un nouveau yacht. En outre, nos consultants spécialisés sont expérimentés dans d’autres aspects de l’industrie marine comme pour le Code de conduite de l’agence maritime et garde côte (MCA en Anglais), la Convention Solas, le Code international de gestion de la sécurité, les exigences de la convention STCW, les plans d’intervention d’urgence et pour la formation en matière de sécurité.
Quand un bateau rejoint la flotte Monocle, il vient se placer sous notre parapluie de protection et de soins. Que votre yacht soit en Floride, dans les Caraïbes, en Nouvelle-Angleterre ou en Europe, nous serons en communication constante pour protéger votre actif et gérer votre équipage. De nombreuses années à posséder de grands yachts combinées à une expérience en gestion professionnelle de multiples actifs, permettent à Monocle de présenter une nouvelle dimension de la navigation de plaisance.
Nous pensons que la navigation de plaisance doit être appréciée comme toute autre activité et mode de vie et nous voulons transférer ce fardeau et cette responsabilité que représente la propriété d’un yacht vers notre organisation de gestion expérimentée.